ThyssenKrupp: Se i cavi si rompono ... Vai wireless!

La società ThyssenKrupp Automotive utilizza una rete wireless per evitare i fermo macchina dovuti alla rottura dei cavi. La ThyssenKrupp Automotive (TKA), è uno dei maggiori fornitori mondiali del settore automobilistico. L'azienda ha circa 38500 dipendenti, opera con 120 sedi in 16 paesi ed è leader mondiale nelle parti di carrozzeria, alberi a gomito, alberi a camme, piantoni di sterzo di tipo meccanico ed elettronico e sistemi di sterzo.

ThyssenKrupp Automotive è leader anche nelle sospensioni pneumatico o tradizionale, nei sistemi di assi e nella fornitura di telai completi. Nelle fabbriche il problema da risolvere era la rottura dei cavi dovuta alla rotazione che procurava onerosi fermo macchina.

La lotta contro il fermo macchina

Le fabbriche ThyssenKrupp nel Regno Unito hanno dovuto affrontate il problema del fermo macchina delle maschere di saldatura rotanti. Inoltre la normale rete di cavi è soggetta a rottura dopo tante rotazioni. Un'ulteriore complicazione è l’ambiente difficile dove operano le macchine. Fino ad ora nessun fornitore industriale è stato in grado di risolvere il problema.

La soluzione

La soluzione proposta da Omron è stata una rete ‘wireless’; il bus di campo I/O controlla sia la posizione dei morsetti delle maschere, prima che si proceda alla saldatura, sia le valvole. Dopo una serie di prove positive, il sistema è stato esteso ai robot manipolatori. Un aspetto molto importante in questo progetto era che TKA richiedeva la prova che le unità wireless potessero operare in modo soddisfacente in un tale ambiente. I risultati dei test sono stati risolutivi. I nostri moduli I/O IP67 (a tenuta di spruzzi di saldatura) sono stati di vitale importanza. L'ambiente operativo è molto ostile, ma i nostri prodotti sono stati all'altezza del compito.

ThyssenKrupp ha scelto Omron perché ...

La ThyssenKrupp ha scelto Omron per l’originalità della soluzione che non compromette la funzionalità,. I risultati del test sono stati così impressionanti che il cliente ha deciso di utilizzare la stessa tecnologia per i robot manipolatori.

Dopo l'installazione, la mancanza di comunicazione non è più causa del fermo macchina.